北京现代曾经是一家年销量超过110万辆的明星级合资车企，但在最近几年，随着自主品牌崛起、丰田/大众等主流合资品牌价格持续下探，北京现代的生存空间也被严重压缩，出现大幅销量下滑。乘联会公布的数据显示，北京现代2022年总销量仅为25万辆，今年前5个月也只售出9.07万辆。面对销量不佳的现状，北京现代也在努力自救，今年3月也曾推出官方促销活动，但收到的效果一般。

面对目前的销量现状，现代也对中国市场的布局进行调整，6月20日举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋向表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，提供给中国的产品从13款缩减至8款。在年销百万辆之时，北京现代全面布局扩产，但随着销量大幅下滑，它也出现了严重的产能过剩。2021年，北京现代出售了第一个工厂，2022年关闭了第五工厂重庆工厂，同时，第四工厂沧州工厂也被传即将关停。此前公布的消息显示，北京现代的目标是2025年重回50万辆，以此来分析，北京现代仅保留北京的两家工厂就已经完全够用。

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数据显示，北京现代今年前5个月表现最好的车型伊兰特，总交强险数也仅为37668辆，另外两款销量支柱车型ix35和途胜L分别为22165辆、16165辆。在中级车和中型SUV市场，北京现代一直表现一般，索纳塔今年前5个月总交强险数为1214辆，胜达为1368辆。

在大幅降价的情况下依然不能迅速提升销量，北京现代就仅剩下推出新车型来救市这一个选择。6月18日，北京现代全新车型MUFASA沐飒正式上市，共推出三款车型，价格区间为12.18~13.98万元，它定位于入门级紧凑SUV市场，相比ix35的12.98~15.58万元，其价格门槛进一步下探。从产品定位来看，沐飒是ix35的替代品。

对于一款经济型车，价格是消费者在购车时考虑的重点，在几年前，价格低、配置多是韩系车的重要卖点，但丰田、大众等车型的价格走低，让韩系车的价格优势大打折扣，这也是其近期在中国市场表现不佳的根本原因。在入门级紧凑SUV市场，丰田卡罗拉锐放、锋兰达是目前势头很好的车型，它们的起步价格分别为12.98万元、12.58万元，仅仅是略高于沐飒，且两款车在终端市场还有优惠，大众途岳、探歌虽然官方售价达到15.86万元、15.89万元，但它们的实际售价都可以低至13万元区间，再加上官方售价15.49万元但优惠幅度可以达到3万元左右的日产逍客，与沐飒处于同一价格区间的主流合资品牌车型并不少，且它在价格方面没有太多优势。

产品力方面，沐飒来自现代i-GMP平台，它的同平台兄弟车型还有伊兰特。外观设计方面，沐飒采用了最新家族化设计，大尺寸前格栅、竖形排列的灯组，也在其它现代车型上出现。车身侧面是标准的SUV式设计，车顶线条在经过B柱之后开始下滑，虽然看起来更动感，但会影响到后排头部空间。车尾采用椭圆型灯组，类似设计也在胜达上出现。

内饰方面，沐飒采用双联屏设计，方向盘与伊兰特是同款。车身尺寸方面，沐飒长宽高分别为4475mm、1850mm、1685mm，轴距2680mm，相比ix35的4500mm、1850mm、1710mm和2640mm，它的轴距增加了40mm。它的主要竞争对手卡罗拉锐放长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm和2640mm。

动力系统方面，沐飒采用2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱的组合，这套系统已经用在多款北京现代车型上，2.0L发动机最大功率118kw、最大扭矩193Nm，相比卡罗拉锐放的126kw、205Nm，分别少了8k、12Nm。因为诞生时间较早，沐飒的2.0L发动机并未采用目前流行的直喷技术。燃油经济性方面，沐飒WLTC综合油耗为6.94L，卡罗拉锐放为6.16L，大众途岳1.5T车型为5.93L。底盘结构方面，沐飒采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，在结构上比卡罗拉锐放、锋兰达要更高档。

沐飒共提供三款车型，整体配置水平不低，12.18万元的入门级车型领先版也可以标配前排正面/侧面安全气囊、头部安全气囊、胎压报警、ESP、倒车影像、定速巡航、自动开启LED大灯、外后视镜电动调节、多功能方向盘、后座出风口等；如果以城市代步为目的，这款入门级车型基本够用。

12.98万元的豪华版比领先版高8000元，配置上多了车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳提示、前方碰撞预警系统、无钥匙启动、无钥匙进入、外后视镜加热/折叠、前排座椅加热、主驾驶座电动 调节等。用800元得到上述配置不算亏。

13.98万元的尊贵版相比豪华版价格高1万元，配置上多出了道路救援呼叫、全速自适应巡航 、卫星导航、远程启动、语音识别、车联网、手机APP远程控制、自动空调等。沐飒全系车型不能提到倒车雷达且天窗需要额外加钱选装，这多少有些出人意料。

小猫心蓝观点

从官方售价来看，作为一款合资紧凑SUV，沐飒的定价并不算高，相比之前的ix35它还有明显的降价增配，但因为丰田、大众等同级别车型的价格原本不贵，让沐飒的价格优势并不明显，相比价格接近的卡罗拉锐放、锋兰达，沐飒确实具有配置优势且还采用了四轮独立悬架，但在品牌口碑、保值率、燃油经济性方面，沐飒都处于下风，这也是国内消费者比较在乎的。在综合竞争力方面，沐飒要优于ix35，但因为后者终端优惠较大，沐飒若想交出接近的成绩，需要经销商在价格方面做出让步。以ix35之前的终端售价和卡罗拉锐放、锋兰达的优惠幅度来看，沐飒终端售价低至11万元以内应该不是难事。准备购买10万元级别自主紧凑SUV的消费者，也可以关注下它。

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